تارا برقی تا آخر سال رونمایی می شود
یک مدیر صنعتی شرکت دانش بنیان، ضمن تاکید بر این که تولید انبوه خودروی برقی نیازمند ایجاد زیرساخت های مورد نیاز است.، از رونمایی نمونه صنعتی خودروی برقی تارا تا آخر سال اطلاع داد.
به گزارش پول من به نقل از ایسنا، تیرماه سالجاری اولین نمونه آزمایشی خودرو تارا برقی گروه صنعتی ایران خودرو با حضور معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری، رونمایی گردید. در این مراسم رونمایی، فرشاد مقیمی (مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو) ضمن تاکید بر این که کاهش آلایندگی ها علت اصلی ورود به حوزه تولید خودرو های برقی است، اظهار نمود: با عنایت به این که طبق پیشبینی ها با ادامه روند مصرف گاز CO۲ و گازهای گلخانه ای تا سال ۲۰۵۰ به دو برابر تولید فعلی CO۲ در جهان می رسیم. همینطور با عنایت به این که خودرو یکی از این منابع آلایندگی ها به حساب می آید، ایران خودرو با طراحی خودروی برقی تارا حرکت خود در این راه را شروع کرده است.
این مدیر خودروساز به هدف گذاری برای داخلی سازی تمام اجزا و قطعات تارا برقی اشاره کرده و اظهار داشت: ایران خودرو در جهات کاهش فاصله فناوری خودرو داخلی با دنیا، در این بخش فعالیتهای خویش را رونق خواهد بخشید. حمایت نهادهای حاکمیتی برای ادامه مسیر ایران خودرو در طراحی و تولید خودرو های برقی ضروری خواهد بود. حاکمیت نقشه راه را ترسیم و وظایف هر بخش را تبیین کند تا حرکت شروع شده گروه ایران خودرو، متوقف نشود. در نظر داریم تا از راه ایجاد شبکه تأمین به یک محصول دست یابیم که در تارای برقی این خواسته تحقق یافته است.
حال طبق اعلام گروه صنعتی ایران خودرو- داوود خسروی- مدیر یک شرکت صنعتی دانش بنیان- ضمن اشاره به رونمایی از نسخه آزمایشی تارا برقی در تیرماه سالجاری و تاکید بر این که تبدیل پلت فرم خودروی بنزینی به برقی و طراحی پلت فرم اختصاصی خودروی برقی، دو مسیر تولید خودروی برقی در جهان هستند که در کشور ما هم مشابه سایر کشورها عمل می شود، اظهار داشت: طراحی پلت فرم جدید با مفهوم برقی هزینه قابل توجهی دارد. اگر خودروی برقی با اعمال تغییراتی در پلت فرم های بنزینی موجود، طراحی و تولید شود، هزینه میلیارد دلاری در بر نخواهد داشت؛ این روش همچون روش هایی است که خودروسازان دنیا همچون پژو، رنو و خودروسازان شرق آسیا برای طراحی و تولید خودروی برقی بهره برده اند.
این مدیر صنعتی با اشاره به اینکه شرکت ما با رویکرد ساخت اجزای اصلی خودرو در داخل کشور، برای کاهش هزینه تولید و کاهش ارزبری، پروژه ساخت خودروی برقی را بر روی پلت فرم خودروی تارا شروع کرده که منتج به نتایج بسیار خوبی هم تا این مرحله شده است، اظهار داشت: مجموعه پاورترین خودرو شامل الکتروموتور، باتری پک، درایو، شارژر و مبدل DC به DC به صورت کامل توسط تیم های تخصصی طراحی شده و ساخت نمونه ها کاملا در داخل انجام شده است. برخی قطعات کوچک بخصوص قطعات جزئی الکترونیکی از منابع خارجی تأمین می شود که داخلی سازی آن هم با توسعه زیرساخت ها در دستور کار برخی قطعه سازان است. براین اساس تا آخر سال جاری نمونه برقی خودرو تارا رونمایی خواهد شد.
وی ادامه داد: بهره برداری از خودروی برقی، صرفاً با تولید خودرو امکان پذیر نمی شود؛ چون که استفاده از خودروی برقی، نیازمند ایجاد بستر و زیرساخت هایی در کشور همچون ایستگاه های شارژ سریع است که فراهم آوردن آن به عهده خودروساز نیست. همانطور که تأمین جایگاه سوخت بنزین بر عهده خودروساز تولیدکننده خودروی بنزینی نیست. در تمام دنیا دولت ها به تأمین زیرساخت های موردنیاز برای خودروی برقی کمک می کنند.
خسروی ضمن تاکید بر این که ایستگاه های شارژ خودروی برقی بایستی در سطح کشور ایجاد شود تا خودرو های برقی در زمان ۲۰ دقیقه شارژ شوند اظهار داشت: ایجاد شرایطی برای پارکینگ های شخصی مالکان هم ضروریست تا شارژ خودرو در زمان پنج تا هشت ساعت صورت گیرد. علاوه بر توسعه شبکه ایستگاه های شارژ خودرو، تأمین برق مورد نیاز بخصوص در ماه های پیک مصرف برق هم حائز اهمیت می باشد.
وی بر لزوم ایجاد زیرساخت در شرکتهای قطعه سازی اشاره کرده و اظهار داشت: قطعه سازان هم برای به تولید انبوه رسیدن خودروی برقی احتیاج به حمایت هایی بخصوص در مورد سرمایه گذاری در خطوط تولید دارند و ضروریست در این حوزه هم تسهیلات لازم از جانب بانکها در اختیار آنها قرار گیرد.
خسروی با اشاره به اینکه نمونه سازی محصول صورت می گیرد تا امکان تولید قطعات در داخل و وجود دانش طراحی و ساخت آن به اثبات برسد، تصریح کرد: لازم است شرایطی فراهم گردد تا زیرساخت لازم برای تولید انبوه ایجاد شود. هم اکنون، در دنیا بخش قابل توجه ای از هزینه خودروی برقی، در ارتباط با پک باتری است که بین ۳۵ تا ۴۵ درصد قیمت خودرو را شامل می شود. در همه کشورها دولت به خریدار خودروی برقی یارانه های دولتی تخصیص می دهد تا بخشی از هزینه تولید را پوشش دهند. ضمن این که مشوق هایی مانند پارکینگ رایگان، امکان تردد در محدودیت های طرح ترافیک و تخفیف در بیمه و مالیات برای خودرو های برقی هم در نظر گرفته می شود.
منبع: پول من
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب